2022年6月4日10时30分许，贵广客运专线D2809次列车在经过月寨隧道进入榕江站前撞击突发泥石流，导致7、8号车厢脱线发生事故，脱线车厢受损严重，全车司乘人员被困，贵广线双向被迫中断，情况十分紧急。10时34分，黔东南州消防救援支队接报后，调集榕江县消防救援大队6辆消防救援车、26名指战员，以及黎平、从江、丹寨、战勤保障大队5辆消防救援车、26名指战员，携带救援、破拆等装备前往处置，支队全勤指挥部遂行出动指挥。

总队接报后，立即启动跨区域增援应急响应机制，第一时间调集贵阳市、黔南州消防救援支队及训练与战勤保障支队6辆消防救援车、22名指战员，携带20套各类破拆工具组、4台双轮异向切割机及金属切割锯、无齿锯等装备器材前往处置。刘延华政委在总队指挥中心调度指挥，李勇总队长休假期间多次电话了解情况并对现场救援工作提出要求，委派罗文波副总队长率总队全勤指挥部到场指挥消防救援处置工作。

此次事故被困人员多，现场地形和天气条件复杂，面临泥石流再次发生的危险。全体参战消防救援指战员认真贯彻落实应急管理部部长黄明，省委副书记、政法委书记时光辉，省委常委、常务副省长吴强，副省长郭瑞民等领导批示指示要求，在郭瑞民副省长的统一指挥下，与应急、公安、交通、卫生等部门协同配合，迅速成立了搜救、攻坚、警戒、信息、通信、政工、宣传、后勤8个小组，及时展开处置。10时57分，救出第一名重伤人员；11时7分，救出第二名重伤人员；11时10分，救出全部受伤人员；10时55分，打开4号车厢左前门，疏散1至7号车厢乘客和列车员，11时10分，143名司乘人员全部营救疏散。

遇险被困人员营救疏散完毕后，按照现场指挥部的决策部署，消防救援队伍的主要任务调整为协助铁路部门对脱线车厢实施解体转运，争分夺秒打通贵广高铁大动脉。经与铁路部门专家会商研判，决定采取“氧炔切割、破拆分块、起吊转运”的处置方案，对脱线车厢实施破拆转移。20时24分，7、8号车厢成功脱钩；22时25分，1至6号车厢成功拖离事故现场；次日2时25分，7、8号车厢成功起吊转运，为抢通贵广高铁大动脉清除了最大障碍。随即，铁路部门投入抢修，消防救援队伍全程监护，6时52分抢通线路。

在此次事故处置过程中，消防救援队伍闻令而动、听令而行、反应迅速、分秒必争，科学高效营救遇险被困人员，圆满完成救援工作，用实际行动诠释了“人民至上、生命至上”的崇高理念。